Need for Speed Carbon

ニード・フォー・スピード：カーボンは、NFSフランチャイズの第10作目です。ほとんどのレーシングゲームと同様、ストーリーはあまり重要ではなく、プレイヤーはアメリカ南西部の架空の都市パルモントに置かれます。過去の悪行で追われる主人公は、警察や賞金稼ぎから逃れながら、街の犯罪アンダーグラウンドで活動する旧友やかつての恋人たちに囲まれます。一緒に、法を出し抜く試みとして周囲の都市を掌握する計画を立てます。

ニード・フォー・スピードの名声にふさわしく、カスタマイズ、新しいドライビング機能、曲がりくねったマップに大きく依存する半アーケード、半シミュレーションレーサーで、素晴らしいプレゼンテーションがあります。

新機能の一つにドリフトがありますが、これは本作以前からシリーズに導入されていましたが、ここでは大幅に改善されています。ドリフトを使うと、スピードを落とさずにレーシングサーキットのコーナーを曲がることができます。新エンジンの使用により、より長いドリフトが可能となり、より速いスピードでコーナーを曲がることができるようになり、クラッシュの恐れもなくなります。曲がりくねったトラックと広いカーブが多いため、このスキルをマスターすることは、特に後半のレースでは、プレイヤーの車と同等かそれ以上の車が登場するため、レースの成否を左右することがあります。

プレイヤーはスカウト、ドリフター、ブロッカーの3種類のドライバーをクルーに募集することができます。これらはレース中にプレイヤーを支援するAIアシストドライバーです。ブロッカーは、主プレイヤーの後ろの車を遅らせて進行を容易にします。スカウトは先を急ぎ、トラック上のショートカットを見つけて小さなクラッシュをカバーしたり、レースでの位置を上げたりすることができます。ドリフターは、コンクリートの壁や周辺の風景に衝突することなくトラックを回りながら、プレイヤーの衝撃を和らげます。便利に聞こえるかもしれませんが、その支援は最も初心者のプレイヤーにのみ有用です。以前にレーシングシムをプレイしたことがある人なら、多くの支援なしにトラックをナビゲートできるでしょう。

NFS: カーボンの車の種類は、他のレーシングシムと比較してやや物足りないです。マッスルカー、エキゾチックカー、チューナーから選択でき、プレイヤーは物理的なカスタマイズといくつかの表面的な機械的アップグレードを選ぶことができます。しかし、マッスルカーにはやや偏りがあります。これは、マッスルカーがNFSシリーズにこれまで見られなかった新しい追加であるためかもしれません。エキゾチックやチューナーよりも速く、加速が速く、コーナリングが容易な傾向があります。それでも、他の2クラスが考慮されていないわけではありません。3つのクラスの車はそれぞれ異なるハンドリングを持ち、プレイヤーに異なる感覚を与え、レースに適したそれぞれの強みを持ち、物理的なカスタマイズは広範囲に及びます。

リアルなサウンドと壮大な都市環境のプロダクションクオリティ、反応の良いマルチプレイヤーを備えたNFS: カーボンは、レースファンにとってプレイ必須の作品です。マッスルカーを使用する場合、一部のプレイヤーにとっては少し簡単すぎるかもしれませんが、このシリーズだけでなく、市場全体で見ても、最もリアルなレーシングシムの一つです。

長所:

- 深いカスタマイズ性

- 難易度の高いマップ

- 堅牢なマルチプレイヤーモード

- 適切なハンドリングとコントロール

短所:

- アンバランスな車

- 役に立たないAIクルー